パジェロ V88W V98W tdiチューニング エンジン、過給器、冷却装置 ふるさと納税

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パジェロ V88W V98W tdiチューニング
車両入替えの為、出品します。 tdiチューニング 三菱パジェロ V88W V98W 3.2 DI-D クリーンディーゼル 2010年9月~マイナー後用。 ※初期型ディーゼル不可 予備部品、取説もあります。 旧型モデルですが中身は現行モデルと同等です。詳しくは公式HPやみんカラなどを参考にして下さい。 コネクタ根本に防水加工(シーラント)をしています。見た目悪いですが。。取り外す前までは正常に機能しており使用には問題ありませんでした。 神経質な方、完品をお求めの方はご遠慮ください。 泣く泣くパジェロを手放しました。 このサブコンは本当にお勧めです。パワーも上がり燃費も良くなりました。※乗り方や出力レベルにもよります。 当方は、MAXより1つ手前がパワー&燃費のバランスが丁度良かったです。 写真の追加などあればお問い合わせ下さい。
ロータリーを走る1963年製のレトロバス「MR430」=北海道旭川市で2022年10月21日、土屋信明撮影
ロータリーを走る1963年製のレトロバス「MR430」=北海道旭川市で2022年10月21日、土屋信明撮影

 前タイヤが2軸4本の旭川電気軌道のレトロバス「MR430」(1963年製)が21日、ツアー客を乗せて44年ぶりに北海道旭川市内を走った。東川町の自動車整備工場で眠っていた車体を、同社が昨年6月から部品などを集めて復元した。

 「MR430」は約60年前に、三菱ふそうが全国で14台製造。動く車両はこの1台しか残っていない。全長約12メートルで、カタログ表記では最大110人乗ることができる。1978年に現役を引退し、バス愛好家に引き取られ屋内で保管されていた。

1963年製のレトロバス「MR430」のエンジン=北海道旭川市で2022年10月19日、土屋信明撮影
1963年製のレトロバス「MR430」のエンジン=北海道旭川市で2022年10月19日、土屋信明撮影

 昨年6月に同社に引き取りの申し入れがあり、創立100年記念事業として復元を決めた。ボディーはさびてボロボロだったため手作りで復元し、約3000本のリベットも打ち直した。エンジンとトランスミッションは代替部品がなく、最終的に車体の約9割を作り直した。復元には延べ8000時間、約2800万円かかったという。

 21日にお披露目を行い、同社の河西利記社長は「復元に多くの方の協力をいただいた。地域の活性化のためにこのバスを活用したい」と述べた。その後、バスはかつて路線バスとして運行していた同市末広東-旭川駅間約6キロを、東京などから応募したツアー客約30人を乗せて走った。同社はバスを共栄バスセンター(同市東旭川町)で展示するほか、ツアー客を乗せて臨時運行する予定。【土屋信明】

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町屋斎場
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落合斎場
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代々幡斎場
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火葬炉前ホール
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四ツ木斎場
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桐ヶ谷斎場
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堀ノ内斎場
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お花茶屋会館
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