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ヨシムラ tmr-mjn34 キャブレター
対応車種メーカー···汎用 用品の種類···その他 ヨシムラ製 ミクニTMR-MJN34になります。 使用感はありますが、今でも現役で使用可能です。 取り付けの際は洗浄等した方が確実です。 車両売却に伴い出品します。 傷や汚れ等はあります。神経質な方はご遠慮ください。 念のため購入後はNCNRでお願いします。 早期の購入でしたらお値段お安くします。
女児が置き去りにされた認定こども園「川崎幼稚園」の白い送迎バス(左)=静岡県牧之原市静波で2022年9月14日、丘絢太撮影 拡大
女児が置き去りにされた認定こども園「川崎幼稚園」の白い送迎バス(左)=静岡県牧之原市静波で2022年9月14日、丘絢太撮影

 9月に静岡県で園児が送迎バスに取り残されて死亡した事件を受け、子どもの命を守るアプリや安全装置の開発が進んでいる。昨年7月にも福岡県で同様の事件が発生。「子どもを持つ親として何かできないか」。そんな親心から再発防止を願って、ひと月足らずで作られた商品もある。

事件知り、居ても立ってもいられず開発

 6歳と4歳の娘の父親であり、名古屋市東区で「長屋印刷」を経営する中川剛さん(42)は、静岡の事件を伝えるテレビニュースを目にし、居ても立ってもいられなかったという。

 その日のうちに、知人でアプリ開発会社「Noop」(富山市)社長の林和幸さんに相談。費用を分担し、20日あまりで完成させたのが、スマートフォン向けアプリ「まもる」だ。

 運転手と園長ら管理者が、それぞれアプリをインストール。運転手は出発前に「スタート」を押し、園児を降ろした後に車内後部からスマホで全体を撮影し、画像をアップロードする。

 写真がアップされると管理者に通知され、一定時間内にアップされなければアラームが鳴る仕組み。運転手が後方に移動することで、死角になりやすい場所に子どもが残っていないか確認することもできる。

 国は来年4月から全国の幼稚園や保育所などの送迎バスに安全装置の設置を義務付ける方針で、年内にガイドラインを作成する。中川さんは「費用を抑えつつ、すぐに導入できるアプリを作りたかった。安全装置を導入するまでの“つなぎ”として活用してほしい」と呼びかける。9月下旬から無料で配信している。

ブザーのボタンを車内後部に

 愛知県半田市の自動車セキュリティー会社「加藤電機」が10月に販売を開始したのは、運転手がバスのエンジンを切るとブザーが鳴り、車内後部のボタンを押して止める「ホーネット車内置き去り防止システム」。万が一、子どもが取り残されてもセンサーで存在を感知し、アラームが作動するようになっている。

 社長の加藤学さんは安全装置の仕様に関するガイドラインを作る国のワーキンググループの委員も務める。「子どもの安全・安心は、社会で見守っていく必要がある。ヒューマンエラーを前提に対策を取ってほしい」と力を込める。

AI搭載カメラで人を感知

 AI(人工知能)を活用した装置も生まれている。自動車電装品の製造を手がける「TCI」(大阪市淀川区)は、車内後部に設置する「車内確認用後方ブザー」のほか、AI搭載カメラも開発。エンジンを切った後に天井のカメラが人を感知すると、車外のブザーが鳴る。「日本鋭明技術」(東京都中央区)は、AI搭載カメラで感知した乗車人数と降車人数にズレがあると運転手にアラームで知らせる「パッセンジャーカウンター」を商品化した。

子どもが押せるSOSボタン

 一方、車内に閉じ込められた子どもが自ら押すための「SOSボタン」を作ったのは、自動車部品製造「トモキスペシャルパーツ」(名古屋市西区)。ボタンを押せばクラクションが鳴り、ヘッドライトやハザードランプが点滅する。窓ガラスも約5センチ下がり、子どもが声を出して助けを呼べるようにした。

 送迎バスにこのボタンを導入したインターナショナルスクール「オークトゥリー」(愛知県清須市)の大堂ダーラン校長は、「目視による安全確認に加え、さらなる対策を取ることで子どもの命を確実に守りたい」と話す。【森田采花】

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